PLAN D'ACTION POUR L'INDUSTRIE DU TRANSPORT TERRESTRE ET DE LA MOBILITÉ DURABLE 2018-2023
MONTRÉAL, le 30 mai 2018 /CNW Telbec/ - Le Plan d'action pour l'industrie du transport terrestre et de la mobilité durable, déposé aujourd'hui, présente des mesures visant à créer un environnement d'affaires propice à l'innovation et au développement de l'expertise québécoise, ainsi qu'à la faire connaître, évalue la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ). À titre d'exemple, le secteur des équipements de transport emploie près de 32 000 personnes et génère des ventes de près de 10,2 G$ annuellement. L'importance de ce secteur et de celui des transports en général justifie l'annonce d'investissements de près de 120 M$ sur cinq ans. Pour la FCCQ, il s'agit d'un premier pas qu'il faudra pérenniser.
« Le dynamisme du milieu entrepreneurial québécois permettra de transformer la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre en occasion de créer des emplois, d'innover et positionner le Québec comme un joueur important du transport intelligent et de la mobilité durable », souligne Stéphane Forget, président-directeur général de la FCCQ.
Dans le contexte actuel de pénurie de main-d'oeuvre, la FCCQ souligne les mesures qui visent à développer l'expertise des travailleurs, à tous les niveaux de formation et en lien avec les besoins du marché. « Ce créneau moderne de l'économie offre des emplois d'avenir intéressants, mais les entreprises doivent avoir accès à une main-d'oeuvre qualifiée. Il faudra bien faire connaître ces opportunités de carrière auprès de la relève, entre autres », poursuit Stéphane Forget.
La FCCQ rappelle l'importance d'effectuer la transition énergétique dans le secteur du transport, responsable de 41 % des émissions des gaz à effet de serre (GES) et de l'utilisation de 62 % des produits pétroliers au Québec. Les mesures proposées dans le plan d'action en transport terrestre répondent à certaines de ses recommandations, dont la mise en place d'un cocktail de transport pour les personnes et pour les marchandises.
Une part importante pour l'innovation
Le développement des véhicules 2.0 et des véhicules autonomes pourra contribuer à cette transition, mais également celui des véhicules lourds utilisant de nouvelles formes de carburant comme le gaz naturel, ou encore, l'électrification des transports de marchandise. « Grâce à son expertise en matière d'intelligence artificielle et de propulsion électrique, ainsi qu'à ses avantages en production d'hydroélectricité, le Québec est bien positionné pour être un pôle du développement des modes de transport intelligent et durable », soutient Stéphane Forget.
Les mesures visant à créer un environnement favorable à la démonstration de nouvelles technologies répondent à la suggestion de la FCCQ, dans son plan de développement économique Accélérer le rythme, de créer des bacs à sable réglementaires permettant de tester de nouvelles idées, entre autres en transport de personnes et de marchandises. En ce sens, la création de la Cité de la mobilité durable doit permettre de promouvoir une vision commune de la mobilité durable autour de laquelle tous les acteurs pourront intervenir.
« L'innovation est présente partout dans nos régions, incluant en matière de transport. La volonté d'en accélérer le développement pourra certainement contribuer à faire rayonner nos entreprises, ici comme à l'étranger, et favoriser l'exportation de notre réussite collective », conclut-il.
À propos de la FCCQ
Grâce à son vaste réseau de près de 140 chambres de commerce et 1 100 membres corporatifs, la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) représente plus de 50 000 entreprises exerçant leurs activités dans tous les secteurs de l'économie et sur l'ensemble du territoire québécois. Plus important réseau de gens d'affaires et d'entreprises du Québec, la FCCQ est à la fois une fédération de chambres de commerce et une chambre de commerce provinciale. Ses membres, qu'ils soient chambres ou entreprises, poursuivent tous le même but : favoriser un environnement d'affaires innovant et concurrentiel.
SOURCE Fédération des Chambres de commerce du Québec