Les gaz à effet de serre de Californie ont été réduits de plus de 2,3 millions de livres par des voitures à piles à combustible propulsées par le réseau hydrogène de True Zero -- ce qui équivaut à pla

True Zero affiche les impacts positifs de la conduite à l'hydrogène dans ses stations de recharge

IRVINE, Californie, 17 janvier 2017 /PRNewswire/ -- La société a annoncé aujourd'hui qu'en 2016, le carburant des stations de recharge d'hydrogène de True Zero a propulsé plus de 3,7 millions de milles parcourus par des voitures à pile à combustible à émissions zéro en Californie, éliminant ainsi plus de 2,3 millions de livres d'émissions de gaz à effet de serre. 

« C'est l'équivalent en gaz à effet de serre de planter une forêt faisant neuf fois la taille de Disneyland », a expliqué Joel Ewanick, PDG de FirstElement Fuel, la société mère de True Zero, qui est basée ici.

Dans le but d'aider les automobilistes et d'autres à comprendre les avantages de la conduite à l'hydrogène, True Zero affichera dans ses stations de recharge d'hydrogène des étiquettes indiquant l'impact sociétal de la conduite d'un véhicule à pile à combustible propulsé à l'hydrogène.

La société, qui alimente déjà un nombre croissant estimé de 1200 véhicules à pile à combustible, fournira à ses clients et à d'autres des informations claires sur les ressources qu'ils consomment et sur la façon dont ils aident l'environnement, en affichant une nouvelle étiquette d'analyse semblable à l'étiquette des ingrédients au dos des emballages de produits alimentaires.

« Nous nous sommes lancés dans cette entreprise pour exercer un impact positif sur le monde », a déclaré M. Ewanick. « Nos clients font une différence avec chaque kilomètre parcouru. Il est excitant de constater des bénéfices aussi significatifs à un stade aussi précoce, et nous voulons raconter cette histoire. »

L'étiquette d'analyse de la durabilité montre les impacts de divers carburants automobiles sur l'ensemble du cycle de vie en se basant sur le modèle GREET d'Argonne National Labs.  La conduite à l'hydrogène True Zero réduit de plus de 60 % les émissions de gaz à effet de serre comparé à une voiture à essence typique.  Environ un tiers de l'hydrogène True Zero provient actuellement d'énergies de remplacement et on s'attend à ce que ce pourcentage augmente. 

Deux des stations de recharge de True Zero fournissent de l'hydrogène provenant de matières premières 100 % renouvelables, qui réduit de 93 % les émissions de gaz à effet de serre comparé à une voiture à essence typique.  La société a établi une cible ambitieuse, obtenir la totalité de son hydrogène à partir d'énergies de remplacement 100 % renouvelables d'ici 2023.

Le nombre de voitures à pile à combustible circulant sur les routes de Californie a considérablement augmenté en 2016 et devrait plus que quadrupler en 2017. Toyota a commencé à vendre sa Mirai à hydrogène fin 2015 en Californie, et, en décembre 2016, a Honda lancé sa Honda Clarity de prochaine génération, également à hydrogène.  D'autres constructeurs automobiles, à savoir Hyundai et Mercedes-Benz, louent également des voitures à pile à combustible dans l'État.

True Zero détient et exploite actuellement 16 stations de recharge d'hydrogène en Californie et est en train de construire trois autres stations pour compléter la première phase de son réseau de détail.  La société commencera la construction de la deuxième phase de son réseau cette année avec de plus grandes installations pouvant desservir un plus grand nombre de clients par station dans le but de répondre à la demande supérieure à celle anticipée sur les routes de Californie.

« Nous constatons déjà une croissance nettement supérieure à celle anticipée durant la première phase de notre réseau d'hydrogène », a déclaré M. Ewanick.  « De façon à répondre à la demande et aider les constructeurs automobiles à vendre un plus grand nombre de voitures à pile à combustible, il faut que nos stations futures soient plus grandes et capables de recharger simultanément plusieurs voitures. »

La recharge d'un véhicule à pile à combustible avec de l'hydrogène prend moins de cinq minutes, et pourtant, plusieurs des stations de True Zero commencent déjà à avoir des files d'attente et à causer des délais durant les heures de pointe de la journée.

La California Energy Commission, le South Coast AQMD et le Bay Area AQMD, qui ont des objectifs ambitieux de réduction de la pollution athmosphérique et des gaz à effet de serre dans l'État, ont fourni des subventions à True Zero pour la première phase de son réseau d'hydrogène.  La société a également obtenu un financement de Toyota et de Honda pour accélérer et développer son réseau d'hydrogène en Californie.

True Zero affichera les étiquettes de durabilité suivantes dans chacune de ses stations de recharge d'hydrogène pour fournir aux clients des informations sur l'impact sociétal de la conduite à l'hydrogène