Salut les gars!

Est-ce que vous fonctionné avec des rampe pour monter votre VTT dans la bte du Pickup?

Si oui, 6pied de rampe suffit-il??

Il y a un Special chez Canadian Tire cette semaine sur un model de rampe et je me demandais si cela fonctionnait bien.
J'ai toujours fonctionner avec des trailers domper ou autres, mais j'ai maintenant l'intention de fonctionner autrement avec mon nouveau Pickup.

P.S. Comprennez que s'est parce que le Vtt est serré pour l'hiver et que je ne pourrai l'essayer avant le printemps.

Moi 'en ai vu en aluminuim qui était déjà tout croche.Elle semble peu solide et sans compter le vol possible lorsque vous etes en foret.

Les mien sont fait à l'aide de madrier de 2x10 pouces,et par dessus,j'ai vissé une ancienne chenille de motoneige que j'ai découpé de la largeur du madrier,et ensuite vissé sur le madrier.

Meme mouillé ce n'est pas glissant pour la traction des roues du VTT.

Le problème est plus de faire tenir le madrier sur le panneau du camion.J'ai du me patenter une fixation.Car il ne faut pas oublier que les rampes doivent etre obligatoirement etre retenu sur le panneau sinon lorsque vous montez le VTT sur les rampes,celle-ci voudront se déplacer vers l'arrière,et les rampes tomberont ainsi que le VTT.

Oups! j'oubliais ceci,pour la longueur,moi j'irais pour la meme longueur que la caisse,si moindre longueur,et le degré d'inclinaison des rampes sera accentué,et la remontée du VTT plus hasardeuse et encore pire lorsque c'est glissant.

Pour Gros gibier, Prédator et les autres.

Pour ne pas te faire voler tes rampes, un truc comme ca:

Après la descente de ton VTT de ton camion, tu mets tes rampes par terre et embarque les roues de ton camion dessus. Même exercice avec une remorque.

Des rampes de VTT chez CT peut-etre pas pire, mais peut-être ell chipo aussi, a évalué.

Bye

Je suis allé les chercher, elles sont en acier galvanisé finalement (+ fort), elle me semble assez solide, mais j'ai une idée pour les renforcir.

Non, c'est plutot pr la pente que je me posais des questions.

P.S. Ne vous genez pas pour les commentaires, j'ai une sem. pour les rapporter.

Salut

Comme tout le monde ont dit sur ce sujet est bien.Pour le vol je recule mon camion dessus et mes rampes font 6' 4" de long 1 pouce de moins que ma boite et sont en acier je les ai fabriquer

Il faut que tu les attaches apres ton camion avant de monter ou de descendre pour pas quelle ce deplace et de faire une chute comme j'ai vu plusieurs fois!!!

La premiere fois que tu monte ou descend le feeling est la et mets toi sur le 4x4 ses mieux

Mario

Mon frère a des Canadien Tirer et moi je l'ai achater chez un Dealer à Lévis.....

Les mienne sont aussi solide mais 2 x moin pesante et moin encombrante...je les place sur le siège arrière de mon pick-up....

Pour le transport dans le camion, il entre en dessous du VTT.....

A+

Moi j'ai une modele de CT.C'est le modele qui se plis en 2 puis le haut n'est pas droit il est courbé un peu.Ils sont en galvanisé et pour la traction sa mord pas mal.Je suis tres satifait de se modele.C'est sur j'ai pas un gros vtt comme un BRUTEFORCE ou un de meme(moi j'ai un kodiak 400 pi un vieux big red )

C'est pourquoi qu'l faut toujours attacher ses rampes après le camion.

http://www.youtube.com/watch?v=awGRi1Ws ... re=related

Autre type de rampe

http://www.youtube.com/watch?v=AZZMCMM8 ... re=related