Avez vous vu le 4 roues 250 cc 2 roue motrice camo 3000$chez canadian tire.Conaissez vous du monde qui en possede.Ca vaut tu la peine d'etre acheté ou bien c'est un contrat de mecanique que tu achete ?

La seuls chose que je sais, c'est que la mécanique (moteur et transmition) provienne de yamaha, à tout de moins la compagnie qui le fabrique utilise les plans de yamaha pour fabriquer le moteurs et s'il respecte le plans comme il fauts ce seras un excelent moteurs. Yamaha l'utilisais dans leurs Moto-4 225 (1986 à ?) dans le timberwolf (remplacant du moto-4 225) dans le bear tracker (remplacant du timberwolf) et maintenant dans le Bruin 250 (remplacant du bear tracker). C'était tous de très bonne machine.

Source: ATV rider

A part les avoir vu vite fait, je ne les connais pas plus que ca. Mais veux tu me dire qui va pouvoir les reparer lorsque ca va briser? Est-ce que les pieces vont etre disponibles? Je crois que ca vaut la peine de mettre 2000$ de plus et d'en acheter un fait par un fabriquant reconnu. Un VTT usage en bonne condition serait aussi une meilleur alternative. Mon opinion a moi!

Y sont même pas capable de vendre de bon bicycle à pédale...

Moi aussi c'est un peu ce que je pense je voulais juste avoir confirmation
merci

Il y a des forum spécialisés sur le sujet www.forumquad.com en est un, s'il fonctionne toujours. Aussi tu pourrais te renseigner sur le sujet auprès des amateurs de quad qui font partis de club organisés. Tiens nous au courant si tu peux. De mon coté j'ai acheté mon premier honda 300 4X4 accidenté( il avait fait une culbute derrière un pick-up la remorque a laché dans un chemin de gravelle route Clova) J'ai eu a réinstaller le plastic avant et refait le rack toujours en avant c'est un 1988 j'avais pas payé cher pis y marche toujours très bien... Mon chum l'automne passée a eu une lock, ça faisait 3 mois qu'il se cherchait un VTT avec un peu de patience et des recherches pour ce prix la tu trouveras surement quelque chose de bien.

Salut FC !

Le frère de mon garagiste en a acheter un. Ils sont mécano tous les deux. Question mécanique les Chin.... copie tout,tout,tout. question garantie 2 ans. Meilleur que les autre marque NON moin bon NON. Jusqu'à date il va bien mais c'est un 250 à $3000. Tu peut pas aller dans les trails car il faut un speedomêtre etc.....

Le petit point c'est pourquoi les Chi.... sont capable d'arrivés à un prix comme ca, je me pose la question c'est surement pas parcequ'il paye leur employer pas chère ou qu'il font trravaillé des enfants BEN NON!!!!!!!

CÉ PARCEQU'ILS SONT BON !!!!!!!!!!!! voilà

De notre côté nous sommes vendu à Yamaha (1) 350 et (1) 660

Bonne Chasse à tous !

Salut,

j'ai vue les vtt de canadian tire moi aussi et je me suis dit que c'était pas pire... Alors je me suis dit que j'interrogerais les gens du forum et là j'ai vue que le sujet y était déjà... j'ai lu vos commentaires mais je suis désolé, j'ai rien appris...

Il y a personne parmis vous touts qui s'en est acheté un ? Une garantie de 2 ans ?!? crime c'est bon, la plus part ces 6 mois... Où le faire réparé s'il brise.... bonne question. Sous garantie, ça va, tu le r'apporte au magasin mais après ?

en tout cas... il y en a un qui disais tu paie 2000 $ de plus pour en avoir un fait par une marque que tu connais mais... c'est presque le double pis y peu brisé pareil... Pis quels marques offre des 250cc neuf à 5000 $ oublié pas d'ajouter l'option camouflage qui je dois e dire donne de la gueule au vtt ?

j'attends d'autres commentaires plus objectifs et plus fondé que:"y sont made in china"

Salut Gang.. Mon ti grain de sel sur ce post..

Ça fait déjà un bail que je fais du vtt, sois surtout en randonnée et
un peu pour travailler.. J’ai présentement 2 polaris pour moi et ma conjointe. Et j’ai déjà eu du Yamaha, et Honda.. Je peux vous affirmer une chose, un vtt ça brise…. Quand tu le brasses un peu, ça brise…que ce soit n'importe quels Fabricant, ou modèle, ça demande de l’entretien régulièrement, ce n’est pas pour rien qu’ils ont juste 6 mois de garantie, sauf Bombardier qui offre 2 ans.

C’est sûr que si, tu fais juste le tour de ton terrain,, 3 ou 4 fois par année,
Et que tu va juste à ton camp de chasse avec, et que tu ne le brasses pas trop. I casseras pas, mais si tu veux travailler avec et le prendre assez régulièrement, Là par contre, c’est une autre paire de manches, ça va demander de l’entretien, Et des pièces de remplacements… Si Canadian tire offre des pièces de remplacements, Je crois que ce serait pas si pire comme achat, mais s’ils n’ont pas de pièces… woooooboy..
Ca sera pas faciles,…
c’est sur que des bearings, des seals, boots de cardan, etc.. Tu peux en trouver partout.. mais là ça va prendre de la recherche et des mesures en titi, pour trouver, que des pads de break de tel sortent de vtt sont pareil, et que les shocks de telle autres Fitte dessus…..

Personnellement comme j’ai dit, si c’est juste pour être utilisé quelquefois par années, Et que je suis sur de pouvoir compté, sur un réseau de distributeurs de pièces de rechange Pour ce modèle là… ça pourrait être intéressant pour certains…

Mais ya une alternative qui se situe entre les vtt pas chères de chez Canadian tire et. Ceux plus chères des grosses Cie… c’est une Cie vietnamienne qui essaye De percer le marché québécois depuis le début de l’année 2006 Je vous laisse le lien web.

www.aiemotorcanada.com


le 4 cross 200 cc prix de détail suggéré 3999$
donc je suppose que pour 3000$ ça doit se trouver

il y as un article a la fin du numéro été 2006 d’aventure chasse et pêche
qui traite de ce vtt et ça me semble assez intéressant, mais encore la juste pour certaines personnes..

bye

question de gout , mais moi j`aimerais mieux acheter un quatre roue usagé a trois mille $ en bonne condition que d`acheté une marque batard , même chose pour les voitures !

le 4 roue canadian tire je l'ai regarder hier sous toutes ses couture pour la chasse,petite promenade dans les champs,et sortir mon bois de chauffage 8 cordes par an je pense bien que ca va faire la job.Les pneus arriere sont agressif ce qui a mon avis va donner une bonne traction dans la boue.pour ce qui est des pieces quand j'aurais le temps je vais m'informer chez canadian tire de la disponibilité et du pris de celle-ci.Pour ce qui est de l'équipemenrt il a meme un seedometre digitale.

Super fc,

ça veut dire que ça ferait certainement la job pour moi aussi... je vais m'informer pour les pièces...

sais-tu, un gars attends que ça soit un spécial genre 10 % de remise en argent CT comme en fin de semaine qui viens pis y va l'acheter... il lui reviens donc près de 300 $ qui peut mettre pour acheter un treuil ou d'autres équipements...

pas pire

je pense que je vais m'informer d'avantage sur ce vtt

Merci fc

Bonjour,

petite expérience bien personnelle. Mon utilisation est relativement restreinte et mes connaissances en mécanique aussi !

J'ai acheté un second, 400, 4 x 4, d'une marque connue. Ça fait 4 ans. J'ai jamais regretté. J'ai pas payé très cher.

J'avais été bien conseillé.

On m'avait dit de ne pas acheté rien en bas de 350, pour la force et pour avoir un passager. Bon conseil. Ma blonde aime bien se promener dans le siège passager, et ça ne force pas.

On m'avait dit de privillégié un 4 X 4. Bon conseil. On s'en sert plus souvent qu'on pense. (En tout cas, ce que moi, je croyais)

On m'avait dit de prendre une marque où il y a un dealer dans la région. Bon conseil. Tu dépense pas 30 $ de gaz pour te faire dire que le problème c'est juste une petite gugusse à 15 $...

J'ai plus de plaisirs que je pensais avec ça et c'est surtout très utile.

Salutations

J 'oubliais,

j'ai déja sorti un chevreuil du bois avec un 200....à petite vitesse...le chevreuil embarqué de peine et de misère sur le rack d'en arrière, et le passager marchant à côté en le tenant parce qu'il "débordait" de partout même attaché. Le nez du 4 roues relevé, la direction difficile à tenir. Laborieux quoi. Une chance qu'on avait pas long à faire.

J'ai plus tard sorti un chevreuil avec le 400, sur le rack d'en avant, le passager assis en arrière, on aurait pu faire 25 miles sans problème...

Salutations

Bons conseils JJ Van Oak.

l,an passé j'ai sorti mon chevreuil avec un bayou 220... bon, ben strapper avec des strappes de caoutchou noir, il restait en place sur le rack en arrière. Pour mon chum se fut l'occasion de prendre une marche...C'est vrai aussi que l'on perd du contrôle sur la conduite... faut dire aussi que j'avais pas de trou de bouette à traverser....

finalement, c'est un pensez-y bien... je vais encore y réfléchir. c'est certain qu'un 4 X 4 ça fait une différence et qu'en bas d'un 350 avec un trailer c'est difficile.

merci