Time zone: America/Montreal




Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 9 message(s) ] 
Auteur Message
Message Publié : Jeu Juil 10, 2008 9:50 pm 
Hors-ligne

Inscription : Lun Nov 27, 2006 8:35 am
Message(s) : 213
Localisation : Montérégie (St-Hyacinthe)
Salut

Je regarde pour me fabriquer une petite remorque avec pneu de VTT de dimension de 32 po de large x 54 po de long x 15 po de haut. Est-il mieux de partir avec un essieu de Chevy Cavalier ou de Ford Escort et de souder l'adapteur pour recevoir les rims de VTT ou bien de partir avec l'essieu arrière d'un VTT avec les hubs. Pour ce dernier, il faut débourser environ 225$ pour l'essieu, les hubs, les rims et pneus usagés. Qu'en pensez-vous? Serait-il plus facile de concevoir la remorque à partir de l'essieu d'un vrai véhicule pour adapter le frame de la remorque car l'essieu d'un VTT me semble plus difficile d'y adapter la carcasse de la remorque.

Je compte faire le frame en fer angle de 2 po ou en tube carré 1po et les côtés en tôle d'acier 12ga.

Je veux que la remorque soit robuste tout en étant le + léger possible. Elle servira à transporter des bagages et autres usages car nous avons 1h1/2 de VTT à faire en forêt et montagne pour se rendre au chalet.

J'attends vos commentaires, merci de me répondre.


Frankie T


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Ven Juil 11, 2008 6:48 am 
Hors-ligne

Inscription : Mar Jan 01, 2008 2:03 pm
Message(s) : 961
Nous on utilise un trailer tandem et les roues culbutent. Ce trailer a également un winch à bateau pour pas forcer, ça va très bien.
Image
Image

Mon fils vient de terminer son DEP en soudure et son projet était un autre trailer plus maniable pour son père adoré... Je crois bien que ça va être très performant également mais plus léger pour bardasser autour de la cour.

Image

Image


_________________
Mangeons notre steak pendant qu'on a des dents ! Profitez de la vie !


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Ven Juil 11, 2008 6:51 am 
Hors-ligne

Inscription : Mar Jan 01, 2008 2:03 pm
Message(s) : 961
Oublié de dire c'est des hub de dodge caravan $60 dans une cour à scrap avec les roue et pneu. ça track même largeur que le vtt. très solide, si t'es intéressé, j'ai un sketch pour les dimensions
Berny


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Ven Juil 11, 2008 7:25 am 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mar Sep 13, 2005 9:54 pm
Message(s) : 154
Localisation : Beauce
Salut!! Je crois avoir un trailer qui ressemble beaucoup a ce que tu veux te faire.Très léger et en même temps très robuste.C'est l'idéal pour sortir un orignal du bois sans forcer.Voici quelques photos.

Image
Image
Image
Image

Si tu veux des infos tu me fera signe.


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Sam Juil 12, 2008 7:33 am 
Hors-ligne

Inscription : Lun Nov 27, 2006 8:35 am
Message(s) : 213
Localisation : Montérégie (St-Hyacinthe)
Pour Berny et Spiky

Merci de vos réponses, vous avez tous les 2 de belles remorques utilitaires.

Quelles dimensions ont vos remorques, quel poids approximatif, peuvent-elles se manier à 2 hommes pour être embarquées dans la remorque principale avec le VTT car je l'installerais à la verticale en arrière de mon VTT.

Je crois que la remorque de Spiky à des pneus de VTT, l'as-tu fabriqué avec un essieu de VTT ou un essieu de véhicule et adapté pour fixer les jantes de VTT?

A+, merci encore.


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juil 15, 2008 11:08 pm 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Mer Mars 28, 2007 8:27 pm
Message(s) : 401
Localisation : St Georges de Beauce Zones 3 et 4
Salut
Les hubs a 4 nuts fabriqué expres pour les trailer fit bien avec des rims de vtt Polaris des années 90...plus recent, je sais pas....
des hubs 4 nuts de tente roulotte c est la meme affaire (polaris)

Bye


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mar Juil 15, 2008 11:23 pm 
Hors-ligne

Inscription : Jeu Oct 27, 2005 9:57 am
Message(s) : 2395
Localisation : Laurentides
Il faudrait mesurer tes hubs et les comparer avec des essieux de trailer. Je te dis cela car j'ai déjà vu quelqu'un mal pris, dans le bois qui avait eu une crevaison irréparable sur son VTT et il s'était dépanné avec une roue de son trailer qui faisait parfaitement sur son hub de VTT. Ça faisait drôle à voir mais ça marchait très bien.

Bonne chance dans ta construction


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mer Juil 16, 2008 10:19 am 
Hors-ligne

Inscription : Mar Jan 01, 2008 2:03 pm
Message(s) : 961
46 pouces à l'extérieure des roues. La boite a 28 pouces x 40. 90 pouces de longueur avec la main. C'est pas pesant à tirer par un homme mais si tu veux la lever, ça va mieux à deux. Avec mon fils, on la lève chacun notre bout.
Moi ça rentre juste dans mon trailer.


Haut
 Profil  
  
 Sujet du message :
Message Publié : Mer Juil 16, 2008 10:32 pm 
Hors-ligne

Inscription : Lun Nov 27, 2006 8:35 am
Message(s) : 213
Localisation : Montérégie (St-Hyacinthe)
Merci de vos réponses et commentaires, je vais vérifier la possibilité de faire "fitter" les jantes de VTT sur les "hubs" de l'essieu que j'ai en vue.

Frankie T


Haut
 Profil  
  
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 9 message(s) ] 

Time zone: America/Montreal


Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 4 invité(s)


Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum

Recherche de :
Aller vers :  
cron
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction et support en françaisHébergement phpBB

Ça vous a échappé ?