J'ai un ranger 93 4 litres 4x4 et récement il a commencer a me faire un drôle de problème que je ne m'explique pas.Voilà:Lorsque je veut accélérer on dirait que le moteur cherche a bourer comme on dit et j'entends un toc toc qui m'a l'air d'être sous le cpot ou sous la portion avant du plancher(en dessous des pédales).

Est-ce que quelqu'un a une idée de quoi peut soufrrir mon pick-up?????


Merci j'attends vos conseils.

deja vu un filtre a gaz faire ca
le moteur manque de gaz et il ''bock'' des coup sec qui parraisse assez fort

mais ca se peux que ca soit autre chose on va attendre d'Autre idée

......Moi je croirais à un sensor......(oxigen sensor).......

Ca peut aussi être le catalyseur qui est bouché.

Toute les réponses précédente sont a considérer.

1-Si tu as fait du gravier pas mal regarde ton filtre a air Si ancrasser le ratio est mal équilibré lors d'accélération

2-change ton filtre a gaz.

Je n'entend ton bruit, mais ca peux aussi qqc de plus sérieux genre un problème avec ton transfert case ou de transmission.

3- vérifie bien tout tes niveau d'huile.

Ca s'est des choses pas cher a faire.

Ensuite tu y va par élimination en y allant du plausible mais au petit cost en augmentant.

Un avis d'uyn mécano te sauvera du temps rendu la suite au 3 premières options réglés.

Bonne chance

Merci les amis je vais vérifier ca en fds si j'ai le temps.Heureusement j'ai un autre véhicule donc pas si mal pris que ca mais j'aime mieux mon pick-up!

regarde sur ta bol a l air ou est brancher le fil du mass air flow,et deplogue le,
si sa regle le trouble ta sonde du mass air flow est encrasser cé cette sonde qui dit a l ordinateur combien d air entre et a quel température , lordi ajuste le gaz en consécence de cette petite sonde

essaye ca avant de mettre plein de piece

ps ton check engine va allumer quand tu va débranchez le fil ...cé normal
redonne des nouvelle

Kenwood,

Ca peux être une autre possibilité, mais ca peut bien être le filtre.

un truc: tu enleve ton filtre et essai. regle pas débranche ta sonde et réessai.

Attention de bien nettoyer l'intérieur de ta bol auparavant pour pas y avoir de saleté qui entre dans ton système.

Merci pour les trucs les amis je suis allez voir un gars qui taponne dans ca depuis qu'il a 12-13 ans et il m'a dit que c'était mon feu qui coupe.Le toc toc que j'entends c'est que quand le feu reprends il ne se fait pas a la bonne palce genre qu'il se fait dans l'exhaust ou dans la bol a l'air.

ish méchant trouble de timming

ah oui si jamais tu veut changer ton filtre a gaz ...il est en dessous de la porte du conducteur a l interieur du frame

pour ton feu cé un bloc pack a 6 plug ,prend en note l ordre de branchement des fils qui vont au spark plug pour pas faire d erreur... car la tu va avoir un vrai trouble

Ton pick-up fonctionne avec OBII donc va voir un garage il va branché ton ordinateur de bord et tu vas savoir exactement ce qu'il a.

C'est pas chère en plus de trouvé le trouble, ce qui est chère c'est les pièces et le temps pour les changer.

Peut être juste un feu qui jump. Puis s,est en plein le temps pour ca (humidité)

Rare en ta que tu perds un timing sur un véhicule, a moins que tu taponne sur qqc.

Le toc toc ,peut etre un support de transmission ou support de barre de de torsion..